Boom Supersonic ha logrado un hito significativo al superar la velocidad del sonido con su prototipo XB-1, alcanzando Mach 1.1. Este logro impulsa el desarrollo de su futuro avión comercial, Overture, diseñado para transportar pasajeros a velocidades supersónicas.
El 28 de enero de 2025, Boom Supersonic anunció que su prototipo XB-1 superó con éxito la barrera del sonido, alcanzando una velocidad de Mach 1.1 durante un vuelo de prueba sobre el desierto de Mojave, California. Este evento marca la primera vez que una aeronave civil desarrollada de manera independiente supera la velocidad del sonido desde la retirada del Concorde en 2003.
El XB-1, también conocido como "Baby Boom", es un demostrador tecnológico que proporciona datos cruciales para el desarrollo de Overture, el avión comercial supersónico de Boom. Overture está diseñado para transportar entre 64 y 80 pasajeros a una velocidad de Mach 1.7, lo que permitiría reducir significativamente los tiempos de vuelo en más de 600 rutas alrededor del mundo. Por ejemplo, un vuelo de Nueva York a Londres podría realizarse en aproximadamente 3.5 horas.
Una de las innovaciones más destacadas de Boom es la tecnología "Boomless Cruise", que permite vuelos supersónicos sin generar un estampido sónico audible en tierra. Esta tecnología se basa en el principio de "Mach cutoff", que refracta el estampido sónico en la atmósfera, evitando que llegue al suelo.
Boom Supersonic ha asegurado pedidos para Overture de aerolíneas como American Airlines, United Airlines y Japan Airlines, sumando un total de 130 aviones. La producción en masa de Overture está programada para comenzar en 2025, con la expectativa de transportar a sus primeros pasajeros en 2029.
El éxito del XB-1 y el desarrollo continuo de Overture representan un renacimiento de los vuelos comerciales supersónicos, ofreciendo la promesa de viajes más rápidos y eficientes en un futuro cercano.
