Los sindicatos ferroviarios, encabezados por Semaf, CC OO y UGT, han confirmado el mantenimiento de la huelga convocada para el 9, 10 y 11 de febrero en todo el sector español tras el fracaso de la tercera reunión con el Ministerio de Transportes, que motivará la cancelación de más de 1.000 trenes y servicios mínimos entre el 21% y el 75% según el tipo de línea.
La convocatoria de huelga, impulsada inicialmente por el Sindicato Español de Maquinistas (Semaf) y secundada por CC OO, UGT, Sindicato Ferroviario y CGT, responde a la demanda de mayores inversiones en seguridad e infraestructuras tras los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba), con 46 fallecidos, y Gelida (Barcelona), que causó la muerte de un maquinista. Los sindicatos consideran que el deterioro del sistema ferroviario pone en riesgo a trabajadores y usuarios, y exigen protocolos claros, más personal de mantenimiento y recursos para Adif y Renfe.
Las negociaciones con el Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, han fracasado tras tres reuniones sin acuerdo concreto, pese a propuestas del Gobierno para aumentar recursos en seguridad y mantenimiento. Semaf, el sindicato más representativo de maquinistas, ha calificado los avances como insuficientes y ha mantenido el paro en todo el Grupo Renfe —incluidas Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia, Cercanías y Mercancías— así como en operadores privados como Iryo, Ouigo, Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail.
La Secretaría de Estado de Transportes ha decretado servicios mínimos para garantizar la movilidad esencial, con variaciones por tipo de servicio y excluyendo competencias autonómicas como Rodalies en Cataluña o Euskotren en el País Vasco. Cercanías operarán al 75% en horas punta y al 50% en el resto del día; Media Distancia al 65%; y Alta Velocidad/Larga Distancia al 73% del servicio habitual, lo que implica la cancelación de más de 330 trenes de AVE y Larga Distancia por Renfe, Ouigo e Iryo, y más de 1.000 en total contando Media Distancia.
Renfe ha anunciado la cancelación de más de 1.033 trenes de Alta Velocidad y Media Distancia, y ha habilitado cambios o anulaciones de billetes sin coste por todos los canales para los afectados. Operadores privados como Ouigo mantienen servicios mínimos específicos, con 110 trenes programados pero solo los esenciales garantizados. Los sindicatos han secundado estos mínimos para priorizar viajes esenciales, pero advierten de posibles alteraciones adicionales por falta de personal de mantenimiento o brigadas de socorro.
La huelga afectará a todo el territorio nacional, con impacto en corredores clave como Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia y conexiones internacionales, aunque se prevén alternativas por carretera y autobús para algunos trayectos. El Ministerio insta a los usuarios a consultar apps y webs de Renfe, Adif e operadores para reprogramaciones, y ha activado planes de contingencia con empresas de transporte interurbano.
Fuentes sindicales indican que las mesas técnicas continúan trabajando durante el fin de semana para concretar medidas, pero el paro sigue en pie salvo pacto de última hora. Una manifestación previa frente al Ministerio reunió a unos 2.000 trabajadores reclamando seguridad, y los convocantes subrayan que el sistema es viable pero requiere inversiones urgentes tras los siniestros recientes.
