El Misano World Circuit Marco Simoncelli volvió a convertirse este fin de semana en uno de los grandes escaparates del motociclismo internacional. El Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini, celebrado entre el 11 y el 13 de septiembre, reunió a las tres categorías del Campeonato del Mundo en una cita que terminó ofreciendo emoción, caídas, remontadas y finales decididos por apenas milésimas.
Para Noticias Latinas, Loud Division y Nazcar Legal, el fin de semana tenía además un significado particular por la presencia de los pilotos a los que acompañan dentro de la estructura MSi: Iván Ortolá y Ángel Piqueras en Moto2, y Hakim Danish y Ryusei Yamanaka en Moto3. Una representación internacional que volvió a competir en dos de las categorías más exigentes del Mundial y que salió de Misano con resultados importantes y, sobre todo, con argumentos para seguir mirando hacia las posiciones delanteras.
Iván Ortolá, de la cuarta fila a las puertas del podio
El gran resultado del fin de semana llegó de la mano de Iván Ortolá.
El valenciano tuvo que afrontar la carrera desde la 12.ª posición de la parrilla, después de terminar la clasificación a 0,630 segundos de la pole de Senna Agius. Su posición de salida obligaba a plantear una carrera de recuperación en un escenario especialmente complicado para adelantar sin comprometer los neumáticos.
Ortolá volvió, sin embargo, a demostrar la capacidad de remontada que ya había exhibido dos semanas antes en MotorLand Aragón. Allí había recuperado diez posiciones para finalizar quinto y había establecido además la vuelta rápida de carrera. Misano confirmó que aquel rendimiento no había sido circunstancial.
Desde las primeras vueltas, el piloto de QJMOTOR–Green Power–MSI fue ganando posiciones hasta instalarse en el grupo delantero. Tras el caos inicial y una carrera de ritmo elevado, cruzó la meta en cuarta posición, únicamente por detrás del ganador Manuel González, Collin Veijer y Barry Baltus.
Más allá del cuarto puesto, el resultado tiene una consecuencia especialmente importante para su temporada: los 13 puntos conseguidos en Misano elevan a Ortolá hasta los 157,5 puntos y lo sitúan tercero en la clasificación general de Moto2, por detrás de Manuel González e Izan Guevara y por delante de Senna Agius.
Es un salto significativo. Ortolá llegó a San Marino como cuarto del Mundial, con 144,5 puntos, y sale del circuito italiano instalado provisionalmente en una posición de podio del Campeonato.
Su progresión de las últimas carreras también refuerza la lectura positiva: quinto y vuelta rápida en Aragón, cuarto en Misano y cada vez más cerca de convertirse en un habitual de la pelea por los cajones delanteros.
Para la representación respaldada por Noticias Latinas, Loud Division y Nazcar Legal, su actuación fue el principal resultado deportivo del fin de semana.
Piqueras firma una primera fila que confirma su velocidad
El resultado final no explica por completo el fin de semana de Ángel Piqueras.
El piloto español protagonizó uno de los momentos más importantes para MSi durante la clasificación del sábado. Piqueras marcó un 1:33.982 en la Q2 y consiguió la tercera posición, únicamente por detrás de Senna Agius y Daniel Holgado. El resultado le permitía partir desde la primera fila de Moto2, uno de los mejores puntos de salida posibles para afrontar la carrera.
La actuación adquiere todavía más valor teniendo en cuenta la temporada que ha atravesado el joven piloto y su proceso de recuperación después de la grave lesión sufrida a comienzos de año. Llegar a Misano y colocar la moto en primera fila supone una nueva demostración de que su velocidad está regresando al nivel necesario para pelear con los mejores de Moto2.
El domingo, sin embargo, todo terminó prácticamente antes de comenzar.
Piqueras llegó a la primera curva desde la tercera plaza y una frenada al límite terminó en contacto con Daniel Holgado. El incidente involucró también al 'poleman' Senna Agius y dejó fuera de carrera a los tres pilotos que habían ocupado toda la primera fila de la parrilla. MotoGP confirmó que los tres se fueron al suelo en la curva 1, aunque pudieron levantarse por sus propios medios.
Fue uno de los episodios que cambió por completo la carrera de Moto2 y abrió un escenario favorable para Manuel González, que terminó imponiéndose.
Para Piqueras, el cero de Misano duele especialmente porque el ritmo demostrado durante la clasificación hacía pensar en un domingo con posibilidades reales de luchar por un resultado importante. Pero la fotografía completa del fin de semana deja también un mensaje positivo: Piqueras ya ha demostrado que puede volver a colocar una Moto2 en primera fila.
Y, para un piloto que todavía está asentándose en la categoría y que ha tenido que superar una complicada recuperación física durante 2026, ese dato puede ser tan importante para el futuro inmediato como el resultado final.
Danish vuelve a sumar y protagoniza una sólida remontada
En Moto3, Hakim Danish volvió a demostrar por qué es uno de los jóvenes internacionales a seguir.
El piloto malasio tuvo que pasar por la Q1, donde consiguió clasificarse para la sesión definitiva. Danish terminó tercero en esa primera clasificación con un tiempo de 1:41.816, solo 0,297 segundos por detrás de Álvaro Carpe, consiguiendo junto a su compañero Yamanaka el billete para la Q2.
En la sesión decisiva quedó finalmente 18.º en parrilla, obligándole a afrontar una carrera de remontada.
Danish respondió el domingo avanzando seis posiciones hasta cruzar la meta 12.º, a poco más de 22 segundos del vencedor. El resultado le permitió sumar cuatro puntos más en el Campeonato del Mundo.
La actuación tiene además un contexto importante.
Danish no está viviendo una temporada cualquiera. En mayo consiguió en Mugello el primer podio mundialista para un piloto malasio desde 2016, al finalizar tercero, y en junio dio un paso todavía mayor al conquistar en Brno su primera victoria en Moto3, convirtiéndose en el protagonista del primer triunfo de Malasia en un Gran Premio en una década.
Por tanto, su remontada en Misano no es simplemente un 12.º puesto. Es otro resultado puntuable dentro de una temporada de debut en la que Danish ya ha demostrado capacidad para ganar carreras y subir al podio frente a algunos de los jóvenes talentos más competitivos del mundo.
Yamanaka completa el doble resultado puntuable de MSi
Ryusei Yamanaka también dejó motivos para el optimismo en Misano.
El japonés atravesó igualmente la Q1, pero fue uno de los pilotos más rápidos de la sesión. Marcó 1:41.635, segundo mejor registro de la tanda, y avanzó cómodamente junto a Danish hacia la Q2.
En la clasificación definitiva consiguió la 12.ª posición, situándose cuatro filas por delante de su compañero y con opciones de entrar desde el comienzo en la batalla por los puntos.
La carrera de Moto3 fue extremadamente compacta en la zona intermedia. Yamanaka logró mantenerse dentro de ese grupo y cruzó finalmente la meta 13.º, inmediatamente por detrás de Danish.
Los dos pilotos de AEON Credit–MT Helmets–MSI terminaron así consecutivamente, 12.º y 13.º, consiguiendo puntos para el equipo y completando un resultado especialmente valioso después de un fin de semana de clasificación en el que ambos habían tenido que superar la Q1.
La imagen de Danish y Yamanaka separados por apenas unas décimas en meta resume buena parte de su fin de semana: dos trayectorias diferentes dentro de la carrera que terminaron confluyendo en la zona de puntos.
Para Yamanaka, además, Misano era una cita especialmente señalada. El japonés había identificado este tramo del calendario, junto con Austria y su posterior Gran Premio de casa en Japón, como una fase importante de su temporada.
Moto3 ofrece un final decidido por 21 milésimas
Mientras Danish y Yamanaka peleaban en el grupo perseguidor, la victoria de Moto3 se decidió de una forma espectacular.
Máximo Quiles arrebató el triunfo a David Almansa prácticamente sobre la misma línea de meta. Solo 21 milésimas de segundo separaron a ambos después de veinte vueltas de competición, mientras Brian Uriarte completó el podio.
Almansa había liderado prácticamente toda la carrera, pero Quiles preparó su ataque final y consiguió superarlo en los últimos metros para lograr una de las llegadas más ajustadas de la temporada.
La diferencia sirve también para dimensionar la exigencia a la que se enfrentan Danish y Yamanaka cada fin de semana: Moto3 continúa siendo una categoría en la que un error de apenas unas décimas puede significar perder numerosas posiciones.
Misano cambia también la lucha por el Mundial de Moto2
Moto2 vivió un desenlace muy distinto.
El accidente de la primera curva alteró de inmediato todos los pronósticos y dejó fuera a Agius, Holgado y Piqueras. Manuel González terminó aprovechando el nuevo escenario para recuperar la victoria, por delante de Collin Veijer y Barry Baltus.
El triunfo permite a González alcanzar los 232,5 puntos y ampliar su ventaja al frente del campeonato. Izan Guevara queda segundo con 185 y, gracias precisamente a su cuarto puesto de Misano, Iván Ortolá asciende al tercer lugar con 157,5.
Ese cambio convierte a Ortolá en uno de los grandes protagonistas del balance del Gran Premio para el proyecto MSi y para las marcas que lo acompañan.
Noticias Latinas, Loud Division y Nazcar Legal mantienen su apuesta por el motociclismo
El fin de semana de San Marino vuelve a mostrar las diferentes caras que puede ofrecer una temporada del Campeonato del Mundo.
Ortolá respondió con una remontada de ocho posiciones y un cuarto puesto que lo sitúa tercero del Mundial. Piqueras pasó de la satisfacción de conseguir una primera fila a la frustración de abandonar en la primera curva. Danish transformó una complicada 18.ª posición de salida en cuatro nuevos puntos. Y Yamanaka confirmó el doble resultado puntuable de Moto3 al terminar inmediatamente detrás de su compañero.
Cuatro historias diferentes, pero vinculadas por una misma estructura deportiva y por el respaldo que Noticias Latinas, Loud Division y Nazcar Legal están prestando a estos pilotos y a su proyección internacional.
La presencia de las tres marcas en las motos —visible también en la imagen que acompaña esta información— lleva esa colaboración a uno de los escaparates deportivos internacionales más competitivos y reconocibles.
Para Noticias Latinas, el proyecto tiene además una dimensión que va más allá de la exposición de marca. El seguimiento continuado de Ortolá, Piqueras, Danish y Yamanaka permite acercar al público la evolución de cuatro pilotos de nacionalidades y trayectorias distintas que compiten cada fin de semana al máximo nivel.
Después de Aragón y San Marino, el balance deportivo muestra señales claras de crecimiento: Ortolá ya está tercero del Mundial de Moto2; Piqueras vuelve a tener velocidad de primera fila; Danish suma a su temporada una victoria, un podio y nuevos resultados dentro de los puntos; y Yamanaka continúa peleando regularmente en un Moto3 extremadamente igualado.
Austria, siguiente desafío
El Mundial apenas concede descanso.
La próxima parada será el Gran Premio de Austria, del 18 al 20 de septiembre, por lo que los cuatro pilotos tendrán solo unos días para pasar página y preparar un nuevo fin de semana de competición.
Ortolá llegará al Red Bull Ring defendiendo por primera vez la tercera posición del Campeonato del Mundo de Moto2. Piqueras tendrá una oportunidad inmediata para transformar la velocidad demostrada en Misano en un resultado de carrera. Danish buscará continuar sumando y acercarse nuevamente a las posiciones delanteras, mientras Yamanaka afrontará precisamente una de las citas que había señalado como importantes dentro de esta parte de la temporada.
Misano deja así un balance con claroscuros, pero también con una conclusión especialmente relevante para los pilotos respaldados por Noticias Latinas, Loud Division y Nazcar Legal: los cuatro continúan mostrando argumentos deportivos para que la atención siga puesta sobre ellos.
