1. Récord financiero impulsado por la recuperación postpandemia
En su comunicado del 19 de mayo de 2025, Qatar Airways detalló que la ganancia neta anual saltó a 7.8 000 000 000 QR (2.1 000 000 000 USD), frente a 6.1 000 000 000 QR el año anterior, gracias al alza sostenida de la demanda tras la pandemia y a la optimización de rutas y tarifas. La cifra representa un incremento del 28 %, el mejor desempeño financiero de la aerolínea desde su fundación.
2. Pedido sin precedentes: 160 aviones firmes y 50 opciones
Durante la visita presidencial a Qatar, el grupo firmó con Boeing un pedido firme de 160 aviones (130 Dreamliners 787 y 30 777-9) más opciones para 50 unidades adicionales, sumando un total potencial de 210 aeronaves de fuselaje ancho por 96 000 000 000 USD. Es la operación más grande tanto para Qatar Airways como para Boeing en este segmento, y marca la mayor adquisición de Dreamliners en la historia de Boeing.
3. Estrategia de crecimiento y diversificación
El sólido desempeño financiero permitió al grupo reforzar su posición estratégica: en el último año adquirió participaciones del 25 % en Virgin Australia y en Airlink (Sudáfrica), ampliando su red de conexiones en Oceanía y África. Además, el volumen de pasajeros alcanzó 43.1 millones, frente a 40 millones el ejercicio previo, y los ingresos totales subieron a 23.4 000 000 000 USD.
4. Voces de la industria celebrates el acuerdo
El CEO de Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer, calificó el pedido como “un paso crítico para invertir en la flota más joven y eficiente del sector, respondiendo al fuerte crecimiento de la demanda”. Por su parte, H. Lawrence Culp Jr., CEO de GE Aerospace —suministrador de los motores GE9X y GEnx para estos aviones— celebró la alianza y destacó la fiabilidad de sus turbinas para “cubrir las rutas más largas con máxima eficiencia”.
5. Implicaciones para la aviación a largo plazo
Con este refuerzo de flota, Qatar Airways se prepara para consolidar su hub en Doha como punto neurálgico entre Asia, Europa y América. La incorporación de 787 y 777-9 permitirá aumentar frecuencias y abrir nuevas rutas de ultralarga distancia con menor consumo de combustible y emisiones, adelantándose a futuras regulaciones medioambientales. Este movimiento también presiona a competidores regionales como Emirates y Etihad a renovar y modernizar su propio inventario de aeronaves.
